iruka C
iruka C
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Caractéristiques
Wheel size
Gearing
5-speed
Riding posture
Sporty
Relaxed
Handlebar shape
Riser bar L520
Position
Riding feeling
Agile
Mild
Saddle shape
Comfort
Tire
18-inch x 1.50
Development
Distance / pedal rotation
Cadre à bascule avec une grande fente
Le cadre à charnière, caractéristique la plus distinctive de l'iruka, dessine gracieusement deux arcs symétriques jumeaux. La roue arrière est rangée dans la fente centrale, créant un design pliable compact et élégant. Sa structure à haute rigidité, sans charnière sur le tube supérieur — l'épine dorsale des vélos — offre un équilibre exceptionnel entre maniabilité et portabilité.
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Fourche avant télescopique à bras unique
La fourche avant à bras unique audacieuse sur le côté gauche avec notre mécanisme de pliage télescopique original. Une fois pliée, la roue avant s'aligne parallèlement et coaxialement avec la roue arrière, permettant un transport facile en roulant.
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Bras oscillant arrière intégré au stand
Lorsque la roue arrière est repliée, Iruka tient debout tout seul grâce au rouleau situé à l'avant du cadre arrière qui sert de support. Une suspension en élastomère est montée au niveau de l'articulation du cadre principal, absorbant les vibrations subtiles pendant la conduite.
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Poignée télescopique pour poteau et guidon rehausseur
Nous avons considérablement renforcé la rigidité autour de la base du tube de guidon — un point faible fréquent des vélos à petites roues — grâce à notre mécanisme de pliage télescopique exclusif. En fixant l'iruCatch, il se transforme instantanément en porte-sac. La hauteur est réglable, permettant d'adopter une large gamme de positions. Un guidon surélevé est monté, facilitant une posture de conduite détendue.
Équipé du dernier moyeu à vitesses interne Shimano Nexus Inter 5
Le moyeu à engrenages internes offre une grande durabilité, un faible entretien et la possibilité de changer de vitesse même à l'arrêt. Pour l'Iruka C, la dernière innovation de Shimano, le Nexus Inter 5, est installé, offrant une large plage de vitesses de 263 % et une performance de changement de vitesse considérablement améliorée sous des conditions de couple élevé.
Petit disque de frein à rotor
Le frein à disque mécanique associé à un rotor de petit diamètre de 140 mm offre d'excellentes performances de freinage et un contrôle optimal, même par mauvais temps.
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Roues de 18 pouces équipées de pneus de largeur 1,50
Les roues de 18 pouces offrent un équilibre exceptionnel entre stabilité et agilité. En mode marche, elles se transforment en roulettes pour un roulement sans effort. L'iruka C est équipé de pneus d'une largeur de 1,50 qui offrent un excellent équilibre entre agilité et stabilité.
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Couper pré-assemblé
Le coupleur connecte les accessoires iruCarry et iruCart et supporte également iruka en position verticale pendant le mode Veille.
Couvre-roue arrière pour prévenir les accidents lors du transport
Lors de la levée du vélo en mode Veille en tenant la roue arrière, il y a un risque de blessure des doigts s'ils se coincent entre la roue arrière et le cadre. Pour éviter cela, une protection de roue est installée afin d'empêcher les doigts de se glisser.
A Longueur totale
1 470 mm
B Empattement
1 040 mm
C Distance avant-centre
670mm
D Distance arrière-centre
420mm
E Atteindre
470mm
F Hauteur de la selle
720 - 950mm
G Hauteur du guidon
900mm – 990mm
H Hauteur BB
275mm
Je Taille pliée
L78, H48, l35cm