Transformer. Courir. Attendre. Marcher. Dormir.
iruka est un vélo transformable qui change de forme en quatre modes pour s'adapter à la situation. Aucun outil n'est nécessaire pour le plier ou le déplier. Étendez votre mobilité d'un simple geste.
C'est un jeu d'enfant.
Vous pensez que de petites roues signifient une conduite plus lente ? Montez sur l'iruka, et vous le saurez immédiatement — c'est l'exception. Découvrez une vitesse incroyable grâce au rapport de transmission parfaitement réglé, au cadre à haute rigidité qui transforme chaque coup de pédale en puissance pure, et à une géométrie qui assure la stabilité à grande vitesse.
Optimisé pour être rapide.
Prenons l'exemple de l'arrondissement de Chiyoda. C'est un district compact au centre de Tokyo, couvrant un peu moins de 12 kilomètres carrés. Mais dans cette petite zone, vous trouverez une dénivellation de 30 mètres, des centaines de feux de circulation, et plus de 100 000 voitures qui circulent dans ses rues chaque jour. Dans une situation comme celle-ci — où les pentes raides, les arrêts fréquents et la circulation dense font partie du quotidien — vous avez besoin de plus que de la vitesse. Vous avez besoin d'une mobilité agile. iruka offre exactement cela. Avec de petites roues pour une accélération rapide et des virages agiles, un système de vitesses à large plage qui s'adapte à tout, de la croisière rapide aux montées raides, et des freins à disque compacts qui offrent à la fois une puissance d'arrêt et un contrôle précis, Iruka est conçu pour se déplacer en ville avec aisance. Allez partout. Arrêtez-vous net. Glissez à travers la ville en toute confiance.
Compact. Pour l'impact.
iruka se plie 30 à 40 % plus petit que les vélos pliants classiques (*1). Sa forme rectangulaire élégante et raffinée s’intègre parfaitement dans n’importe quel espace—que ce soit dans le coffre d’une voiture, dans un train ou sous votre bureau. Vous pouvez même le ranger à la verticale (*2). Si vous vous surprenez à le plier même lorsque ce n’est pas nécessaire, c’est sûrement que vous avez un sens esthétique aiguisé—le rapport d’aspect une fois plié de iruka s’approche presque du nombre d’or.
*1 Comparaison des dimensions entre iruka et d'autres vélos pliants avec des roues de 20 pouces.
*2 iruka ne tient pas debout tout seul.
Marchez-le. Roulez-le.
Vous pourriez penser que même les vélos pliants compacts sont pénibles à transporter. Et vous auriez raison. Sauf avec iruka. Ses roues avant et arrière se replient parallèlement et coaxialement, ce qui vous permet de faire rouler iruka comme un chariot. Ainsi, les couloirs de métro*, les terminaux d’aéroport et les couloirs de bureau ne posent aucun problème. iruka peut aller partout où vous allez. Alors, où voulez-vous aller ?
* Sur la plupart des lignes ferroviaires au Japon, vous êtes obligé de ranger votre vélo dans un sac à vélo lorsque vous le transportez dans le train. Il se peut également qu'on vous demande de le ranger dans un sac à l'intérieur des gares.
Garez-vous intelligemment.
Vous cherchez la béquille ? Pas de problème. Lorsque vous repliez la roue arrière d'iruka, l'avant de la fourche arrière la soutient et elle tient debout toute seule. Elle se réduit à environ 1 mètre, ne nécessitant que la moitié de l'espace de stationnement d'un vélo standard. Même dans les zones urbaines encombrées, iruka facilite la recherche d'une place. C'est un stationnement intelligent.
Transportez tout.
Aimez-vous faire du vélo même lorsque vous avez beaucoup à transporter ? Si c’est le cas, un panier avant ou un porte-bagages arrière n’est peut-être pas la solution la plus intelligente. Ils sont toujours fixes, souvent de la mauvaise taille, et peuvent donner un aspect encombré à votre vélo. C’est pourquoi iruka propose trois fixations porte-bagages uniques qui optimisent l’espace dont seuls les vélos à petites roues disposent. Et tant qu’elles répondent à certaines conditions, elles peuvent même être utilisées avec d’autres vélos à petites roues.
iruCart
Une remorque compacte qui se connecte à la selle pour le remorquage. Une fois détachée, elle peut être roulée et portée comme un chariot.
iruCarry
Un porte-bagages arrière amovible qui se suspend dans l'espace entre la selle et la roue arrière. Suspendez ce que vous voulez et partez en balade.
iruCatch
Un support de sac amovible conçu pour se fixer sur le montant de la poignée. Ajustez simplement la position de montage en fonction de la taille de votre sac.
Force + Beauté
Afin d'obtenir le design distinct et magnifique du cadre Iruka, nous avons commencé par créer des moules métalliques personnalisés pour presque tous les composants du cadre, y compris le tube supérieur en tuyau à trois canaux de grand diamètre. Nous avons choisi l'alliage d'aluminium 6061 pour son équilibre exceptionnel entre résistance et légèreté. Au lieu d'une peinture conventionnelle, nous avons appliqué une finition anodisée pour une couleur vibrante et durable. Le résultat est un cadre qui non seulement répond aux tests de résistance selon les normes EN/JIS* mais laisse également une impression durable grâce à sa beauté inoubliable.
* Test de fatigue du cadre avec une force verticale (EN4.8.6), Test d'impact (masse tombante) (EN4.8.2), Test d'impact (cadre tombant) (EN4.8.3)