Lebih nyaman. Lebih bernilai. iruka menyambut model nilai baru dengan spesifikasi kenyamanan untuk perjalanan kota, iruka C, ke dalam jajaran produknya

iruka Inc. (Shibuya-ku, Tokyo; Masaki Mark Kobayashi, Pendiri dan Presiden) meluncurkan penjualan pada bulan Desember ini untuk iruka C terbaru, model bernilai yang bergabung dalam jajaran produk sepeda lipat iruka yang sangat berkembang, sangat cocok untuk mobilitas di perkotaan, portabilitas lipat, dan kemudahan penyimpanan. iruka C menampilkan struktur rangka jackknife unik yang sama seperti jajaran iruka asli, dengan optimalisasi yang lebih baik untuk kenyamanan berkendara di perkotaan, serta harga sekitar ¥36.000 lebih rendah* dibandingkan model yang sudah ada.

*Berdasarkan perbandingan biaya pembelian setelah pajak di Jepang. Perbedaan harga di negara lain mungkin berbeda sesuai dengan perbedaan pajak.

 

 

Model baru dengan spesifikasi kenyamanan

iruka C adalah model value yang diciptakan untuk mengejar kenyamanan dalam berkendara di perkotaan. Dilengkapi dengan STePS Nexus Inter 5, hub gigi internal 5-percepatan terbaru dari Shimano, fitur kenyamanan model baru ini juga mencakup setang riser yang melengkung ke atas dan ke belakang, lebar ban 1,50 inci untuk penyerapan guncangan yang sangat baik, serta sadel tebal tipe empuk. Dibandingkan dengan model sebelumnya yang menggunakan setang datar, lebar ban 1,25 inci, dan sadel tipis tipe ramping, iruka C memfasilitasi posisi berkendara yang lebih nyaman dengan tubuh bagian atas yang tidak terlalu condong ke depan, menghasilkan pengalaman berkendara yang terasa lebih lembut dan nyaman. Dengan harga eceran domestik di Jepang sebesar ¥179.800 (belum termasuk pajak), harganya sekitar ¥36.000 lebih murah dibandingkan model sebelumnya.

 

Produksi model yang sudah ada terus berlanjut, yang kini telah berganti nama menjadi “iruka S.” Langkah ini menciptakan jajaran dua model dalam seri iruka, yaitu iruka S 8-percepatan dengan spesifikasi sport, dan iruka C 5-percepatan dengan spesifikasi kenyamanan. Untuk spesifikasi lebih detail, lihat Sepeda | iruka C dan Sepeda | iruka S.

 

Menambahkan warna Biru dan Merah yang cerah untuk lima pilihan warna

Pewarnaan bingkai iruka tidak dilakukan dengan cat biasa. Kami menggunakan proses anodisasi yang sama seperti pada perangkat Apple MacBook dan iMac, di mana produk pertama-tama direndam dalam elektrolit. Arus listrik kemudian dialirkan, yang menyebabkan terbentuknya lapisan pelindung dengan mikropori berdiameter sekitar 10nm (sejuta dari 1mm). Pigmen yang diaplikasikan kemudian menempel kuat pada mikropori tersebut.

 

Pilihan warna seri iruka dimulai dengan Silver, warna khas kami sejak peluncuran iruka, serta Storm Gray, dan Black, yang ditambahkan pada batch kedua kami. Untuk pilihan tersebut, kami menambahkan Blue, warna merek kami yang digunakan pada logo iruka, dan Red, warna khusus untuk Indonesia yang sangat disukai oleh Flippers (pemilik iruka) di negara lain sehingga kami promosikan menjadi pilihan standar. Dengan penambahan dua pilihan terakhir ini, sepeda iruka kini tersedia dalam lima pilihan warna.

 

Perak

 

 

Abu-abu Badai

 

 

Hitam

 

 

Biru

 

 

Merah

 

 

Kembali dari pandemi COVID-19, mewujudkan konsep setelah jeda yang panjang

Pendiri dan presiden iruka, Masaki Mark Kobayashi, adalah anggota pendiri dan CFO OPT Inc. (sekarang Digital Holdings Inc., TYO 2389), salah satu agensi periklanan online terbesar, ketika ia membeli sepeda lipat dan mulai menggunakannya untuk berangkat kerja. Pengalaman tersebut menginspirasinya untuk berfokus pada ide menciptakan sepeda lipat terbaik di dunia. Pada tahun 2008, tanpa pengalaman sama sekali di industri sepeda, ia meninggalkan perusahaan untuk mendirikan iruka Inc.. Untuk detail lebih lanjut mengenai sejarah pengembangan iruka, lihat Ikhtisar｜Cerita.

 

iruka memulai debutnya pada musim panas tahun 2019, setelah melalui masa pengembangan selama sepuluh tahun. Dua tahun kemudian, wilayah penjualannya meluas dari Tokyo ke seluruh Jepang, dan kemudian ke lima negara di luar negeri, sehingga muncul komunitas Flippers yang antusias di setiap wilayah.

 

iruka telah mendapatkan reputasi yang kuat karena menyediakan fungsionalitas dan keindahan dalam desainnya. Tahun lalu, iruka terpilih untuk dimasukkan dalam JIDA Design Museum Selection vol. 22 dari Japan Industrial Design Association, bersama produk-produk dari produsen besar seperti Honda R&D Co. Ltd., Sony Corp., dan Snow Peak Inc. sebagai satu-satunya sepeda yang terpilih untuk pertama kalinya dalam 2 tahun terakhir, dan sebagai sepeda non-listrik pertama yang terpilih dalam 8 tahun terakhir.

 

Sementara itu, kekurangan suku cadang sepeda secara global akibat pandemi COVID-19 menyebabkan penundaan jadwal produksi tahun lalu, serta kehabisan stok suku cadang untuk model yang sudah ada. Di tengah situasi tersebut, Shimano merilis hub gigi internal 5-percepatan terbaru mereka, STePS Nexus Inter 5, yang langsung memicu antusiasme besar dari para calon pengguna pre-Flippers di luar sana. Kami melihat kesempatan ini untuk mewujudkan ide yang telah kami simpan sejak sebelum peluncuran model sebelumnya, yaitu menghadirkan model yang relatif terjangkau dan dirancang untuk kenyamanan. Hal inilah yang kemudian melahirkan peluncuran penjualan iruka C.

 

“Saya sudah sering membawa iruka C saya keluar akhir-akhir ini, sebagian untuk mengujinya, dan yang satu ini memberikan karakter berkendara yang berbeda dari model sporty sebelumnya,” kata Kobayashi. “Sepeda ini memberikan sensasi berkendara yang lebih lembut sehingga membuat saya menjadi penggemar setia iruka C. Mengikuti model yang sudah ada, saya merasa bangga telah menghadirkan ke dunia satu lagi sepeda yang sama luar biasanya. Saya juga sangat menyadari bahwa saya telah membuat keputusan menjadi semakin sulit bagi para pre-Flipper yang sedang mempertimbangkan untuk membeli iruka. Namun, apa pun model dan warna yang Anda pilih, iruka pasti akan menjadi partner yang tak tergantikan bagi Anda. Saya harap Anda menikmati seluruh prosesnya, dimulai dari mempertimbangkan pilihan-pilihan yang ada.”

 

Area penjualan diperluas ke 8 negara — kemajuan stabil sebagai merek global

Hingga saat ini, iruka telah tersedia di enam negara: Jepang, Indonesia, Hong Kong, Singapura, Taiwan, dan Filipina. Dengan peluncuran iruka C, wilayah penjualan akan diperluas menjadi delapan negara dengan penambahan Meksiko dan Malaysia. Dengan 46% pengiriman ke lokasi luar negeri, dan 76% pengikut Instagram berasal dari akun non-Jepang, jelas bahwa iruka sedang membuat kemajuan yang mantap dalam perjalanannya sebagai merek global yang berasal dari Jepang.

 

4 mode pelipatan khas iruka (kedua model): Run, Wait, Walk, dan Sleep

iruka menampilkan struktur lipat yang sepenuhnya baru yang dibentuk oleh rangka jackknife melengkung yang mencolok dan elemen kiri-kanan yang kontras, termasuk garpu depan kantilever di sisi kiri yang berani. Bentuknya dapat berubah sesuai situasi, menggunakan salah satu dari empat mode pelipatan untuk secara signifikan memperluas mobilitas pengguna.

 

Mode berjalan: Performa berkendara yang menakjubkan

Ini adalah iruka yang sedang melaju. Meskipun menggunakan roda berdiameter kecil 18 inci, iruka memberikan performa berkendara yang luar biasa setara dengan sepeda sport beroda besar. Tanpa adanya engsel pada top tube, yang membentuk tulang punggung sepeda, struktur rangkanya sangat kaku. Ini adalah desain geometris yang dipikirkan dengan matang, yang nilai sebenarnya dapat sepenuhnya dirasakan dengan pemilihan komponen yang tepat, terutama di lingkungan perkotaan seperti Tokyo.

 

 

Mode tunggu: Gaya duduk untuk parkir pintar

Mode ini cocok untuk parkir, dengan hanya roda belakang yang dilipat ke dalam. Dapat berdiri sendiri, dan memanjang hanya sekitar dua pertiga dari panjang penuhnya, iruka dapat diparkir dalam mode ini menggunakan sekitar setengah ruang dari sepeda biasa. Hal ini menghemat banyak kerepotan bagi pengguna dalam mencari tempat parkir.

 

 

Mode berjalan: Gulirkan ke mana pun Anda pergi.

Dengan roda depan dan belakang dilipat, serta setang, mode ini cocok untuk dibawa bepergian. Dengan roda yang dilipat rata berdampingan, Anda dapat menggulung iruka bersama Anda seperti troli, menggunakan sadel yang diperpanjang sebagai pegangan. Hal ini memudahkan Anda untuk bergerak di bandara, gedung perkantoran, dan tempat lain di mana Anda biasanya harus mengangkat dan membawa sepeda konvensional.

 

 

Mode tidur: Tidak ada yang lebih ringkas.

Dengan semuanya terlipat sepenuhnya, mode ini digunakan untuk penyimpanan. Dengan ukuran terlipat W78 x H48 x D35cm, iruka sekitar 30% lebih kecil dibandingkan sepeda lipat biasa.* Bentuk terlipatnya adalah persegi panjang yang proporsional dengan indah, dengan perbandingan tinggi dan lebar yang mendekati rasio emas. Mudah ditempatkan di atas meja, di bagasi mobil, atau hampir di mana saja. Tegakkan, dan Anda bisa membawanya ke kursi Shinkansen Anda, di mana ia pas di antara kaki Anda.

Berdasarkan perbandingan dengan ukuran P x T x L dari sepeda lipat standar 20 inci.