iruka telah terpilih untuk JIDA Design Museum Selection vol. 22
iruka Inc. (Shibuya-ku, Tokyo; Masaki Mark Kobayashi, Pendiri dan Presiden) mengumumkan bahwa “iruka”, sepeda lipat yang sangat berkembang dan sangat cocok untuk mobilitas di perkotaan, portabilitas lipat, serta kemudahan penyimpanan, telah terpilih sebagai salah satu “JIDA Design Museum Selection vol. 22” yang diselenggarakan oleh The Japan Industrial Designers’ Association (JIDA).
JIDA Design Museum Selection adalah sebuah kegiatan museum di mana JIDA, satu-satunya organisasi nasional desainer industri di Jepang, memilih produk-produk unggulan yang memimpin zaman dengan tujuan mempromosikan dan memberikan pencerahan tentang desain industri, serta secara luas mengumumkan, memamerkan, dan menyimpan hasilnya.
Untuk pemilihan ke-22 tahun ini, 56 produk telah dipilih, termasuk “Honda e” oleh Honda R&D Co., Ltd., “Glass Sound Speaker LSPX-S2” oleh Sony Home Entertainment & Sound Products Inc., dan “HOME & CAMP Burner GS-600” oleh Snow Peak, Inc..
Tahun ini, iruka adalah satu-satunya sepeda yang terpilih, setelah BESV PSA1 dan YAMAHA YPJ-C (keduanya adalah sepeda dengan bantuan listrik) pada tahun 2018 untuk pertama kalinya dalam 2 tahun, dan sebagai sepeda non-bantuan listrik untuk pertama kalinya dalam 8 tahun.
Dari tanggal 6 hingga 12 Mei tahun ini, “JIDA Design Museum Selection Vol. 22 Tokyo Exhibition” akan diselenggarakan di Roppongi AXIS Gallery, menampilkan produk-produk terpilih, dan iruka juga akan dipamerkan.
Komentar dari pemeriksa
“Ini adalah alat yang dapat dibawa ke berbagai tempat dengan cepat mengubah bentuknya menjadi salah satu dari empat bentuk berbeda hanya dengan satu sentuhan, tergantung pada situasinya. Saat berjalan, roda kecil berukuran 18 inci yang mudah dikendalikan memberikan kenyamanan berkendara, dan ketika roda belakang dilipat, alat ini dapat berdiri sendiri di mana saja. Saat berjalan kaki, alat ini dapat didorong seperti troli, dengan roda depan dan belakang dilipat sejajar di satu sisi. Saat dilipat, alat ini bahkan dapat dibawa masuk ke dalam kereta peluru, menjadikannya teman yang benar-benar tak tergantikan.” (Panitia Seleksi / FUJIMOTO Eiko)
Komentar dari Mark Kobayashi, Pendiri dan Presiden
"Saya sangat terhormat bahwa iruka terpilih untuk JIDA Design Museum Selection untuk pertama kalinya dalam 8 tahun sebagai sepeda tanpa bantuan listrik, sementara produk dari perusahaan besar terkenal berjajar, namun sebenarnya saya tidak begitu terkejut. Desain iruka, yang dijuluki “Super BSepeda Lipat indah” dan “Bike Mac” telah banyak dipuji oleh Flippers (pemilik iruka) di Jepang maupun luar negeri. Saya tertarik dengan Flippers luar negeri yang merasakan nuansa desain Jepang pada iruka. Misalnya, mereka tampaknya teringat pada pedang Jepang dari rangka iruka yang minimalis dan elegan, yang dianodisasi seperti Apple MacBook.”
Tautan terkait
JIDA Design Museum Selection vol. 22 produk pilihan
Tentang iruka – dari IT ke manufaktur: sepeda yang dikembangkan selama satu dekade oleh mantan eksekutif startup Internet yang terdaftar di bursa
Sepuluh tahun dalam pengembangan, iruka diluncurkan pada musim panas 2019, dan mengambil namanya dari kata dalam bahasa Jepang yang berarti “lumba-lumba”, yang melambangkan kebebasan dan kebijaksanaan saat meluncur di lautan tanpa batas. Ini adalah simbol yang tepat untuk sepeda yang memungkinkan pengendara melaju bebas di jalanan kota.
Mark adalah anggota pendiri dan CFO OPT Inc. (sekarang Digital Holdings Inc.), salah satu agensi periklanan online terbesar, ketika ia membeli sepeda lipat dan mulai menggunakannya untuk berangkat kerja. Pengalaman itu menginspirasinya untuk berfokus pada ide menciptakan sepeda lipat terbaik di dunia. Pada tahun 2008, tanpa pengalaman sama sekali di industri sepeda, ia meninggalkan perusahaan untuk mendirikan iruka Inc..
Inspirasi datang saat menghadiri resepsi pernikahan seorang teman, ketika ia melihat pisau sommelier (pembuka anggur lipat) yang mengingatkannya pada mekanisme sepeda lipat untuk iruka. Ia menemukan seorang desainer produk melalui pencarian Google, dan memulai proses desain. Namun, mengingat betapa sulitnya pekerjaan pengembangan ini, serta penolakan Kobayashi untuk berkompromi dengan idealismenya, kemajuan proyek ini jauh dari kata mudah. Hanya setelah sepuluh tahun membawa proyek ini dari satu pabrik ke pabrik lain di Taiwan dan Tiongkok, serta melalui sembilan generasi prototipe, sepeda ini akhirnya bisa dijual tahun ini. Untuk detail tentang sejarah pengembangan iruka, lihat Ikhtisar | Cerita.
iruka saat ini dijual di enam negara: Jepang, Indonesia, Hong Kong, Taiwan, Singapura, dan Filipina. Satu setengah tahun setelah peluncurannya, hampir 50% dikirim ke luar negeri, dan lebih dari 70% pengikut Instagram berasal dari luar negeri.
Tentang desain – ide dalam roda
Berkendara, parkir, membawa, dan penyimpanan, semua dilakukan dengan jumlah komponen seminimal mungkin – sederhana dan cerdas. Itulah konsep desain iruka.
Rangka jackknife
Rangka jackknife. Sepasang lengkungan simetris memberikan iruka tampilan yang khas. Roda belakang dilipat ke dalam celah tengah, memungkinkan sepeda dilipat dengan sangat ringkas. Struktur iruka yang sangat kaku dicapai dengan menghilangkan engsel pada top tube – tulang punggung sebuah sepeda – sehingga menghasilkan tingkat kenyamanan berkendara dan portabilitas yang tak tertandingi.
Garpu depan
Dengan mekanisme lipat teleskopik yang baru kami kembangkan, kami dengan berani merancang garpu depan hanya dengan satu batang cantilever yang menopang roda dari sebelah kiri. Roda depan dan belakang dapat dilipat sejajar dan koaksial satu sama lain, memungkinkan sepeda dengan mudah digulung saat dalam posisi terlipat.
Garpu belakang
Dengan roda belakang dilipat, sepeda berdiri sendiri, bertumpu pada ujung depan rangka belakang. Suspensi elastomer dipasang di sambungan rangka utama, menyerap getaran halus saat di jalan.
Batang dan gagang pasca
Berkat mekanisme lipat teleskopik khusus kami, kekakuan pada bagian dasar batang – yang biasanya merupakan titik terlemah sepeda lipat kecil – meningkat secara drastis. Tiang setang dengan tinggi yang dapat disesuaikan dapat mengakomodasi berbagai posisi berkendara. Dan tiang ini juga menjadi pembawa tas Anda saat Anda memasang iruCatch.
Gigi internal hub
Hub gigi internal memiliki banyak keunggulan: umumnya bebas masalah dan perawatan, serta Anda dapat mengganti gigi bahkan saat sepeda dalam keadaan diam. Untuk iruka, kami memilih hub gigi internal Shimano berkualitas tinggi dan andal, Alfine 8. Hub ini memberikan ketenangan pikiran bahkan saat berkendara di jalanan sulit dengan banyak tanjakan dan turunan serta sering berhenti dan mulai.
Rem
Rem cakram mekanis dilengkapi dengan rotor berdiameter kecil 140mm. Rem ini unggul dalam kekuatan pengereman dan pengoperasian, serta bekerja dengan andal dalam kondisi cuaca buruk.
Penegang rantai
Ini menjaga ketegangan optimal saat berkendara dan menghilangkan kelonggaran untuk mencegah rantai tergelincir saat melipat sepeda.
Roda
Roda 18 inci adalah keseimbangan yang baik antara kecepatan stabil dan kelincahan tajam. Dalam mode Jalan, roda berfungsi sebagai caster untuk menggulir.
Penghubung
Sebuah kopler menghubungkan attachment iruCarry dan iruCart. Kopler ini juga mendukung iruka dalam posisi tegak vertikal pada mode Tidur.
Spesifikasi
Price: ¥212,800 + pajak
Bahan bingkai: aluminium A6061
Diameter roda: 18 inci
Gear box: SHIMANO Alfine 8S (gigi hub internal 8-percepatan)
Rem: Rem cakram mekanis
—
Tentang perusahaan
iruka Inc. adalah perusahaan sepeda yang berbasis di Tokyo. Kami menciptakan produk-produk yang membuat waktu perjalanan kami lebih menyenangkan seperti sepeda lipat iruka dan iruCart trailer sepeda compact untuk mewujudkan visi kami, “dunia di mana bersepeda dianggap lebih keren daripada mengendarai Mercedes akan sedikit berbeda”.
Untuk informasi lebih lanjut tentang perusahaan kami, lihat Perusahaan.
Kontak
info@iruka.tokyo