Cosa fare quando… | Le leve della fotocamera sono troppo allentate o troppo strette

Su iruka, le leve a camma vengono utilizzate nei seguenti cinque punti:

 

1. Leva di regolazione dell'altezza del manubrio

2. Maneggiare la leva di bloccaggio

3. Leva di bloccaggio forcella anteriore

4. Leva di regolazione dell'altezza della sella

5. Leva di bloccaggio del reggisella

 

 

Una leva a camma è un meccanismo che utilizza una struttura a forma di camma (circolare eccentrica) alla base della leva. Quando la leva viene spinta verso il basso fino alla posizione chiusa, una forza assiale viene applicata attraverso l'albero, serrando insieme le parti. Quando la leva viene sollevata per aprirla, la pressione viene rilasciata, permettendo di sganciare le parti. Questo tipo di meccanismo è anche conosciuto come morsetto a sgancio rapido.

 

 

 

Se la forza di serraggio della leva a camma è troppo debole, il pezzo potrebbe muoversi o addirittura allentarsi durante la guida, il che può causare incidenti. Assicurati di controllare la forza di serraggio ogni volta prima di guidare. Regola la leva in modo che sia il più stretta possibile pur potendo essere chiusa a mano. Come regola generale, la leva dovrebbe lasciare un segno evidente sul palmo della mano dopo la chiusura.

 

 

Puoi regolare la forza di serraggio girando il dado di regolazione sul lato opposto della leva. Ruotando questo dado si modifica la lunghezza effettiva dell'albero, il che a sua volta regola quanto saldamente la leva stringe quando è chiusa. Se la forza di serraggio è troppo debole, solleva la leva in posizione aperta e gira il dado di regolazione in senso orario poco per volta. Se la leva è troppo stretta per chiudersi completamente, gira il dado di regolazione in senso antiorario finché non riesci a chiudere completamente la leva.